Těžká železniční ocelová kolejnice

Těžká železniční ocelová kolejnice:

• Modely zahrnují: 38 kg, 43 kg, 45 kg, 50 kg, 60 kg

• Délka: 12,5 m nebo přizpůsobená

• Materiál: 45MN, 71MN

• Standardní: GB2585-81

• Zpracovatelské služby: hluboké zpracování (ražení, ohýbání)

• Funkce kolejnice: vede kola kolejových vozidel dopředu

• Používané druhy oceli se dělí na: obyčejné kolejnice s obsahem manganu, kolejnice z obyčejné uhlíkové oceli s obsahem mědi, ocelové kolejnice s vysokým obsahem křemíku s obsahem mědi, měděné kolejnice, manganové kolejnice, silikonové kolejnice atd.

Těžká kolejnice,také známý jako těžká kolejnice, se liší od lehkých kolejnic ve svém použití pro těžká vozidla. Toto rozlišení není založeno pouze na hmotnosti samotné kolejnice, ale souvisí s požadavkem na podporu hmotnosti větších vozidel. Proto je tlustší, těžší a má vyšší specifikace. Obvykle se vztahuje na kolejnice větší než 30 kg/m. Tyto kolejnice mají větší průřezy než lehké kolejnice a snesou větší síly. V současné době čínské železnice primárně využívají kolejnice s hmotností 60 kg/m, přičemž kolejnice s hmotností 75 kg/m jsou do značné míry zastaralé, zatímco koleje pod 60 kg/m se používají hlavně ve stanicích a dalších specifických úsecích.

Shaanxi Dongyujia Steel Co., Ltd. působí v ocelářském průmyslu více než 20 let. Společnost se specializuje na uhlíkovou ocel, galvanizovanou ocel, nerezovou ocel, hliníkovou a další. Současná zaměření společnosti je především na exportní obchod, přičemž domácí obchod slouží jako doplňkový aspekt.

Hmotnost těžké kolejnice je označena v kilogramech železniční hmoty na metr délky. Je vybaven průřezem ve tvaru I, známý pro optimální odpor ohýbání, zahrnující tři části: hlava železniční, pasu a dno železniční kolej. Aby se zajistilo, že vydrží rozmanité síly a splňuje potřebné požadavky na sílu, potřebuje kolejnice dostatečnou výšku, dostatečné oblasti hlavy a spodní části a nevýhodné pasy a tloušťku dna.

Při pokládce železnic musí vydržet tlak, rázová zatížení a tření z provozu vlaku, což vyžaduje dostatečnou pevnost a houževnatost. Požadavky na kvalitu jsou přísné a vyžadují nejen ověření chemického složení, ale také testování mechanických vlastností, testy pádové hmotnosti a zkoumání struktury při nízkém zvětšení louhováním kyselinou.

1. Zakřivení

2. kroutit

Torze po celé délce by neměla přesáhnout 1/10000 délky kolejnice.

3. Spodní část kolejnice by neměla z obou stran uprostřed vyčnívat více než 0,5 mm a spodní část kolejnice by neměla být konkávní.

1. Způsob výroby

Železnice

Metro

uhelná důlní železnice

tunel

Primárním cílem společnosti Shaanxi Dongyujia Steel Co., Ltd. je nabízet zákazníkům rozmanitou škálu ocelových výrobků a zároveň dodržovat zákaznicky orientovaný přístup k poskytování vynikajících produktů a vysoce kvalitních podnikových služeb. Naším cílem je navázat s našimi klienty dlouhodobá partnerství a společně růst.

Náš servisní závazek:

Těžká kolejnicese stal základní surovinou pro různá průmyslová odvětví, jako je doprava a stavebnictví.

Populární Tagy: Heavy Rail Steel Rail, Čína Výrobci, dodavatelé, továrna Heavy Rail Steel Rail