Klasifikace zdroje
Jedním typem je nový šrot z mědi
což je odpad vznikající v procesu výroby mědi. Měděný šrot z hutního závodu se nazývá "domácí šrot" nebo "runaround". Odpady měděného šrotu generované továrnou na zpracování mědi a vracené přímo dodavateli se nazývají "průmyslový šrot mědi", "prompt" nebo nový měděný šrot.
Druhým typem je starý šrot z mědi,
což jsou položky vyřazené po použití, jako jsou položky vyřazené nebo demontované ze starých budov a dopravních systémů. Měď a materiály na bázi mědi, ať už v holém stavu nebo zabalené v konečném produktu, lze recyklovat a regenerovat ve všech fázích životního cyklu produktu. Obecně řečeno, nový měděný šrot tvoří více než polovinu měděného šrotu použitého k recyklaci. Po přepracování se asi 1/3 veškerého odpadu mědi vrací na trh ve formě rafinované mědi a další 2/3 jsou znovu použity ve formě nerafinované mědi nebo slitiny mědi. Předpokladem přímé aplikace měděného odpadu je přísné třídění a stohování a přísné třídění. Přímá aplikace šrotu mědi má výhody zjednodušeného procesu, jednoduchého vybavení, vysoké míry využití, nízké spotřeby energie, nízkých nákladů a světelného znečištění. Množství přímé aplikace šrotu mědi obecně odráží úroveň recyklace mědi v dané zemi. Naproti tomu míra přímého využití měděného šrotu v mé zemi je relativně nízká, asi 200000 tun ročně, což představuje pouze 30 % až 40 % celkové recyklace měděného odpadu a výroby mosazi zpracování materiálů je většinou provozováno městskými podniky, což výrazně snižuje ekonomické přínosy a přináší problémy ve spotřebě energie a ochraně životního prostředí.
Klasifikační standard
Obecně je klasifikace šrotu mědi založena na obsahu čisté mědi,
Bright copper (Cu>99%)
#1 měď (Cu 97 %)
#2 měď (95 %-96 %)
Měď motoru (92~94%): obecně měď na motoru v motoru.
Červená měď (79-81 %)
Červená měď pro tavení (Cu90-92 %)
Červené měděné cihly (CU93%)
Požární drát (95-97 %)
Červený měděný šrot
H59 žlutá měď. Mosaz je reprezentována +H; (žlutá) představuje H80, H70, H68 H59 atd.
Ve skutečnosti se všechny nazývají červená měď, ale ta, se kterou se na trhu více obchoduje, se nazývá červená měď s obsahem mědi asi 80 %. Mosaz je také druh kovového šrotu, se kterým se obchoduje častěji. Obecná mosaz je mosaz 59, která obsahuje 59 % čisté mědi a zbytek tvoří hlavně zinek. Tento typ mědi se také nazývá žlutá měď.
Hlavní slitina šrotu mědi
Mosaz-----Slitina mědi a zinku
Bronz-----Slitina mědi a cínu atd. (s výjimkou zinku a niklu se slitiny s jinými prvky nazývají bronz)
Bílá měď-----Slitina mědi, kobaltu a niklu
